Tablero de paneles sándwich de espuma de aluminio
● Material multifuncional y ofrece excelentes propiedades para muchas aplicaciones.
● Lata de espuma de aluminio compuesta con diferentes materiales, como láminas de Al, mármol y paneles de FRP.
Una breve introducción al panel de espuma de aluminio.
Descripción
Aluminio espumadose elabora agregando aditivos a aluminio puro o aleación de aluminio y se somete a un proceso de formación de espuma. La espuma de aluminio se puede diseñar con las propiedades integrales requeridas cambiando su densidad y estructura de poros.
Sándwich de espuma de aluminio (AFS)es un panel sándwich que consta de dos láminas de aluminio con un núcleo de espuma de aluminio. El sándwich de espuma de aluminio se caracteriza por su peso liviano y alta rigidez, y puede usarse como un excelente material estructural. Además, la espuma de aluminio se puede componer con diferentes materiales, como Hoja de Al, mármol, panel de FRP.
Características y aplicaciones
Los paneles sándwich de espuma de aluminio (AFS) son materiales multifuncionales y ofrecen excelentes propiedades para múltiples aplicaciones. Los diferentes materiales y tamaños de espuma de aluminio pueden cumplir diferentes requisitos de rendimiento en los campos de interior y exterior, estructura de automóviles, piso, cabina de yate o crucero, material de ascensor, aeroespacial, muebles, etc.
Decoración arquitectónica
Características: peso ligero, alta rigidez específica,absorción acústica, aislamiento térmico
Se puede utilizar para:
Mamparas para estudios de grabación, salas de conciertos, cafeterías y edificios de oficinas
Paneles decorativos fonoabsorbentes en estudios de grabación, teatros, salas de conferencias y otros lugares
Dispositivos de aislamiento acústico y reducción de ruido: cinta aislante acústica para carreteras
Absorción de energía de impacto
Característica: Excelente impacto, rendimiento de absorción de energía.
Puede ser usado Se utiliza como antichoque de automóviles, capa protectora de un dispositivo mecánico, plataforma de seguridad de un ascensor, capa intermedia de la carcasa de un avión.
